Le fabricant de boîtes de vitesses a déclaré que cette situation est similaire à l'éclairage d'une maison, avec beaucoup de courant élevé au démarrage. Cependant, lors d’une utilisation normale, le courant sera plus élevé qu’au moment du démarrage, tout comme le moteur. Quel est le principe derrière cela ? Il nous faut comprendre du point de vue du principe de démarrage du moteur et du principe de rotation du moteur : lorsque le moteur à induction est à l'arrêt, d'un point de vue électromagnétique, c'est comme un transformateur. L'enroulement du stator connecté à l'alimentation est équivalent à la bobine primaire du transformateur, et l'enroulement du rotor fermé est équivalent à la bobine secondaire du transformateur qui a été court-circuitée ; Il n'y a pas de connexion électrique entre l'enroulement du stator et l'enroulement du rotor, seulement une connexion magnétique, et le flux magnétique forme un circuit fermé à travers le stator, l'entrefer et le noyau du rotor. Au moment de la fermeture, le rotor n'a pas tourné en raison de l'inertie et le champ magnétique tournant coupe l'enroulement du rotor à une vitesse de coupe plus élevée - vitesse synchrone, de sorte que l'enroulement du rotor puisse induire un potentiel plus élevé pouvant être atteint. Par conséquent, un courant important circule dans le conducteur du rotor et ce courant génère de l'énergie magnétique qui peut compenser le champ magnétique du stator, tout comme le flux magnétique secondaire d'un transformateur peut compenser le flux magnétique primaire.
Une autre situation concerne les problèmes de qualité lorsque les fabricants utilisent des matières premières. Certains fabricants choisissent des matériaux pour les réducteurs afin de réduire les coûts et de réduire les prix en utilisant des matériaux de qualité inférieure. Dans cette situation, même si l'utilisateur court normalement, il est facile de ressentir des tapotements dentaires. Normalement, le matériau du boîtier utilisé est de la fonte à haute résistance HT250, tandis que le matériau de l'engrenage est en acier allié 20CrMo de haute qualité et a subi plusieurs traitements de carburation. La dureté de surface de la clé plate sur l'arbre réducteur atteint HRC50. Ainsi, lors du choix d'un réducteur, il est nécessaire d'avoir une compréhension pertinente du réducteur et de ne pas se soucier seulement du prix.
Il existe deux situations possibles pour cet utilisateur, l'une étant son propre problème. Lors de l'utilisation du moteur réducteur, lorsqu'il dépasse la charge de fonctionnement de la machine elle-même, il peut y avoir des situations dans lesquelles la machine ne peut pas résister à un fonctionnement en surcharge. Par conséquent, lors de la vente du réducteur, nous rappelons également aux clients de ne pas fonctionner sous une faible charge, ce qui empêcherait les engrenages ou les engrenages à vis sans fin correspondants du moteur réducteur de résister tout au long du processus de fonctionnement, ce qui entraînerait de telles situations - écaillage des dents ou usure accrue.
Heure de publication : 17 mai 2023
